原標(biāo)題：亞洲最大菜籃子明年8月竣工

位于朝陽區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)的北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心工程是一項(xiàng)保障首都菜籃子供應(yīng)的市政府重點(diǎn)民生工程，作為亞洲地區(qū)單體建筑面積最大的鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心，預(yù)計(jì)明年8月底竣工，2019年投入使用。自去年4月22日工程正式開工，北京建工集團(tuán)的建設(shè)者已經(jīng)在這里奮戰(zhàn)了將近一年的時間。

該項(xiàng)目毗鄰東五環(huán)、京哈、京津、京滬高速和規(guī)劃機(jī)場第二高速，緊鄰京城東部外埠農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)京主要通道，一期占地面積305畝，總建筑面積約62萬平方米。據(jù)建設(shè)單位北京菜籃子集團(tuán)介紹，在黑莊戶地區(qū)高水平建設(shè)北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心與新發(fā)地形成未來全市農(nóng)產(chǎn)品安全供應(yīng)的雙核保障機(jī)制，這是北京市早在《北京市“十二五”期間農(nóng)產(chǎn)品流通體系發(fā)展規(guī)劃》中就明確提出的構(gòu)想。

根據(jù)《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的精神，2020年，北京四環(huán)內(nèi)區(qū)域性專業(yè)市場將實(shí)現(xiàn)有序調(diào)整退出，北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心定位為首都農(nóng)產(chǎn)品安全供應(yīng)的現(xiàn)代化服務(wù)平臺和應(yīng)急儲備平臺。

與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場相比，該項(xiàng)目建成后，能有效實(shí)現(xiàn)減人、減車、減垃圾的低碳綠色運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行統(tǒng)一電子結(jié)算，實(shí)現(xiàn)“交易展銷中心、信息服務(wù)中心、應(yīng)急儲備中心、理貨配送中心”的智慧集成化管理，最大化減少流通環(huán)節(jié)，有效降低農(nóng)產(chǎn)品流通成本及對土地面積的依賴程度，減少交通流量和環(huán)境污染。

“人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時”。這個春天，亞洲單體最大“菜籃子”工程已經(jīng)迅速復(fù)工，很快，這里的一線作業(yè)人員將達(dá)到4500人左右，掀起一場熱火朝天的“千人大會戰(zhàn)”。

走進(jìn)施工現(xiàn)場，經(jīng)過一條長長的甬道來到臨邊防護(hù)圍欄前，眼前就是60萬平方米的超大體量施工現(xiàn)場。13臺塔吊在施工現(xiàn)場不同部位不停揮動著長臂，完成著一次次超大跨度的運(yùn)輸?shù)跹b。然而相比規(guī)模巨大的作業(yè)面，現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)用于大型機(jī)械、物料加工的運(yùn)輸通行的空間卻是非常狹窄和逼仄，項(xiàng)目的兩道“長邊”幾乎只夠運(yùn)輸車輛通過，場地內(nèi)也是寸土寸金，以至于澆筑混凝土的汽車泵開不進(jìn)場內(nèi)，只能采用車載泵。

為了提高澆筑速度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取了在基槽北側(cè)部署4臺車載泵、槽下4臺布料機(jī)同時澆筑的辦法。與此同時，混凝土罐車、材料運(yùn)輸車，全部在場內(nèi)按照固定路線逆時針單行，將現(xiàn)場道路內(nèi)側(cè)半幅路用于停放車載泵和混凝土罐車作業(yè)，外側(cè)半幅路循環(huán)通行，避免了車輛擁堵，保證循環(huán)道路時時暢通，其他作業(yè)有序進(jìn)行。

憑借這樣的精細(xì)和智慧，北京建工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將這條“微循環(huán)”跑成了項(xiàng)目運(yùn)行的“大動脈”，保證著項(xiàng)目的不斷推進(jìn)。預(yù)計(jì)今年5月20日左右完成地下結(jié)構(gòu)施工，8月底完成地上主體結(jié)構(gòu)封頂，明年8月工程竣工，2019年項(xiàng)目將投入使用。（北京青年報記者 李佳）